honda s660 最新情報。雪上を走る

残念ながら、
S660の限定車を獲得することはできませんでしたが、

一般車でもOKな私。


ぽつぽつと某誌がリポートする
試乗体験などの記事が上がってきていますね。



先月、2月14日に北海道は鷹栖テストコースで
デビューしたS660。



最終プロモタイプということですから、
もうそろそろ発表されてもいいですよね。




布製のタルガトップを採用と、
6速MTの他に7速CVTが設定されるということで、


私は、この7速CVTを選択しようと考えています。



なぜならば、運転が楽だからです(*´Д｀)



外国ならば、MTが主流なのでしょうけども、
日本にいる以上は、CVTを選ぶのがいいって
思っています。



一応、普通運転免許もっていますけど、


AT車は日本人にとっては、
ラッキーな乗り物だと思いますよ。




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今回搭載されるシステムに

『AHS(アジャイル　ハンドリング　アシスト）』と


呼ばれる車両挙動制御システムを採用するのですが、
これがなかなかなもので、


運転をかなりスムーズにしてくれると言います。



限界領域から作動するVSAに対し、
常用域から操舵切り増し時には内輪、



切り戻し時は外輪に、




ドライバーに気付かれない程度の軽いブレーキを
かけることで、


車両の応答性と収束性を向上させると機能。




試乗レポートにも



S660に乗った人の感想で、

かなり雪の上でもかなりスポーティな挙動が
体感できた、といいますから、


走りに関しては、かなり期待しちゃっています。



ビートの時は、MTのみ、ということでしたから、

S660になって、MT、CVTと選べるところはうれしいですね。




CVTも登場するということならば、
女性のドライバーも増えそうですね。

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