黄色って目立ちますね。
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s660 最新情報 4月申込はもう納車が年明けになるかも。 [最新情報]
S660、かなり人気みたいですね。
オーナーの私がこんなことを言うのも
おかしな話ですが・・・
でも、
嬉しい限りです！
私のツイッターからの
『納車おめでとうございます』
など、祝福の声を頂きます。
これは、
ほんとうれしいですね。
お先に失礼して、楽しんでおります。
S660はフロントにストラット、
リアにもストラットを採用していますが、
ストロークをたっぷりととることで、
回頭性の良さを生かし切るセッティングが
されています。
タイヤも
フロント165/55R15
リヤ195/45R16
と前後異径のタイヤを採用しています。
しかも
タイヤはS660専用の
ヨコハマタイヤの
ADVAN NEOVA AD08Rを使っている
というところから、
かなりこだわっているなって感じます。
ステアリングは
ギアボックスが前輪の中心よりも
前にレイアウトされており、
ボディとリジッドを固定。
大きな横からのGがかかる
高速のコーナリングにも安定感を出せるように
工夫されています。
≪スポンサーリンク≫
先日、山道についてのお話をしましたが、
購入されたらぜひ行ってみてください。
急なカーブでも
『クイっ！』
って曲がるのがわかります。
私がS660に乗っていて、
一番楽しいのが、カーブを曲がる時なんです。
曲りが鋭いっていうのか、
私、こんなクルマの乗るの初めてですが、
『こんなに急なカーブでも膨らまないの？』
っていうくらい、しっかりと曲がってくれます。
いや～、
おみごと。
なので、山道よく行きます。
そんでもって極めつきが、
オープンとは言えないくらいのボディ剛性の高さ。
床下V字ブレースや、
センタートンネルメンバー、
フロント・タワーバー、
ダンパーバー、
といった、補強部材を
ふんだんに入れることで、
すばしいボディ剛性を得ています。
このシャシー性能と、
ボディ剛性があってこそ、
本格的なオープンスポーツが楽しめるってわけですね！
（私、まだオープンにしていませんが・・・）
話は逸れましたが、
4月に申込をすると、もう12月末か、
来年の納車になるようです。
1週間で4か月ほど納期が変わる
S660.
すごいですね！
オーナーの私がこんなことを言うのも
おかしな話ですが・・・
でも、
嬉しい限りです！
私のツイッターからの
『納車おめでとうございます』
など、祝福の声を頂きます。
これは、
ほんとうれしいですね。
お先に失礼して、楽しんでおります。
S660はフロントにストラット、
リアにもストラットを採用していますが、
ストロークをたっぷりととることで、
回頭性の良さを生かし切るセッティングが
されています。
タイヤも
フロント165/55R15
リヤ195/45R16
と前後異径のタイヤを採用しています。
しかも
タイヤはS660専用の
ヨコハマタイヤの
ADVAN NEOVA AD08Rを使っている
というところから、
かなりこだわっているなって感じます。
ステアリングは
ギアボックスが前輪の中心よりも
前にレイアウトされており、
ボディとリジッドを固定。
大きな横からのGがかかる
高速のコーナリングにも安定感を出せるように
工夫されています。
≪スポンサーリンク≫
先日、山道についてのお話をしましたが、
購入されたらぜひ行ってみてください。
急なカーブでも
『クイっ！』
って曲がるのがわかります。
私がS660に乗っていて、
一番楽しいのが、カーブを曲がる時なんです。
曲りが鋭いっていうのか、
私、こんなクルマの乗るの初めてですが、
『こんなに急なカーブでも膨らまないの？』
っていうくらい、しっかりと曲がってくれます。
いや～、
おみごと。
なので、山道よく行きます。
そんでもって極めつきが、
オープンとは言えないくらいのボディ剛性の高さ。
床下V字ブレースや、
センタートンネルメンバー、
フロント・タワーバー、
ダンパーバー、
といった、補強部材を
ふんだんに入れることで、
すばしいボディ剛性を得ています。
このシャシー性能と、
ボディ剛性があってこそ、
本格的なオープンスポーツが楽しめるってわけですね！
（私、まだオープンにしていませんが・・・）
話は逸れましたが、
4月に申込をすると、もう12月末か、
来年の納車になるようです。
1週間で4か月ほど納期が変わる
S660.
すごいですね！
S660で出かけよう！ 水木しげるロードに行ってきました。 [お出かけ扁]
S660で出かけよう！
今回は『水木しげるロード』についてです。
ここは鳥取県、境港市にあるのですが、
正直、あまり人気のないところだなぁと
思っていました。
お店も閉店しているところも多く、
さびれた街だなというのが第一印象です。
ここ、境港市の水木しげるロードは、
きっと境港市でも随一の観光地なんでしょうね。
意外と人が集まってきていたのに
驚きです！
この鬼太郎、すごい勢いでおしっこしているんですけど(*´Д｀)
妖怪ってすごいな。
郵便局まで妖怪化しているしっ！！
フォントまで！
とりあえず、撮った写真
掲載してみたんですけど・・・
ちょこちょこ出てくる、
ブロンズ像ですけど、
水木しげるロードには
150くらいだったかな？
（まちがっていたらすいません。）
所々にあるんですね。
私、もう少し大きいかと思っていたんですが、
案外小さかったです。
鬼太郎とか、メインキャラは大きいの、
ありましたけどね。
『え！こんなに小さいの？？』
っていうくらい小さかったです。
≪スポンサーリンク≫
ここについてから、
寒かったし、
あんまり人いないし、
ブロンズ像はちんけやし、
すぐ帰ろうかなって思っていたんですが、
ぼちぼち歩いてみていると、
意外に見入ってしまうものですね。
『あっ！これ知ってる！』
『これも！』
『あれも！』
みたいになって、
結局1時間半くらいは、いました。
妖怪神社！
妖怪も開運されたいみたいです。
人間界では『絵馬』みたいなもんです。
リアル子泣きじじい！
結構愛想いいぞ！
しかも背が高い！
鬼太郎・・・
ちゃんと手を振ってくれました。
あぶない！
ここから先は『妖界』
人間が入っては危険です (*´Д｀)
悪魔くんとメフィスト
私、これみて懐かしいなぁと思い1枚撮ったんです。
私が小学生のころだったと思います。
テレビで悪魔くんが放送されてすんごい人気でしたよ。
当時の友人が、悪魔くん放送翌日にして、
主題歌覚えていたのにはびっくりでした。
朝の登校中、歌いだしたんです！
『エロイムエッサイム、エロイムエッサイム』って。
ひょっとすると奴は妖怪だったのかもしれない・・・(*´Д｀)
これも妖怪なのか！？
閻魔大王！
怖い！！！
＞S660のインプレッション報告などはこちらから。
今回は『水木しげるロード』についてです。
ここは鳥取県、境港市にあるのですが、
正直、あまり人気のないところだなぁと
思っていました。
お店も閉店しているところも多く、
さびれた街だなというのが第一印象です。
ここ、境港市の水木しげるロードは、
きっと境港市でも随一の観光地なんでしょうね。
意外と人が集まってきていたのに
驚きです！
この鬼太郎、すごい勢いでおしっこしているんですけど(*´Д｀)
妖怪ってすごいな。
郵便局まで妖怪化しているしっ！！
フォントまで！
とりあえず、撮った写真
掲載してみたんですけど・・・
ちょこちょこ出てくる、
ブロンズ像ですけど、
水木しげるロードには
150くらいだったかな？
（まちがっていたらすいません。）
所々にあるんですね。
私、もう少し大きいかと思っていたんですが、
案外小さかったです。
鬼太郎とか、メインキャラは大きいの、
ありましたけどね。
『え！こんなに小さいの？？』
っていうくらい小さかったです。
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ここについてから、
寒かったし、
あんまり人いないし、
ブロンズ像はちんけやし、
すぐ帰ろうかなって思っていたんですが、
ぼちぼち歩いてみていると、
意外に見入ってしまうものですね。
『あっ！これ知ってる！』
『これも！』
『あれも！』
みたいになって、
結局1時間半くらいは、いました。
妖怪神社！
妖怪も開運されたいみたいです。
人間界では『絵馬』みたいなもんです。
リアル子泣きじじい！
結構愛想いいぞ！
しかも背が高い！
鬼太郎・・・
ちゃんと手を振ってくれました。
あぶない！
ここから先は『妖界』
人間が入っては危険です (*´Д｀)
悪魔くんとメフィスト
私、これみて懐かしいなぁと思い1枚撮ったんです。
私が小学生のころだったと思います。
テレビで悪魔くんが放送されてすんごい人気でしたよ。
当時の友人が、悪魔くん放送翌日にして、
主題歌覚えていたのにはびっくりでした。
朝の登校中、歌いだしたんです！
『エロイムエッサイム、エロイムエッサイム』って。
ひょっとすると奴は妖怪だったのかもしれない・・・(*´Д｀)
これも妖怪なのか！？
閻魔大王！
怖い！！！
＞S660のインプレッション報告などはこちらから。
S660の口コミが結構面白いです。 [インプレ]
みんなS660どう思っているのかなあぁ・・・
なんて気になったので、
ネットで少し調べてみました。
皆さん、色々思っているみたいですね。
意見も十人十色ってところでしょうか。
一番気になるのが”ラゲッジスペースがない”という
ご意見。
確かに、ないんですよ。
助手席に荷物載せるか、
前方にある、ソフトトップ入れるスペースを
使うか、
くらいしか選択肢ないですもんね。
走りを楽しむためのクルマなので、
不要なものはとことん省いた、
という感じにはなっていますよね。
それでも、
私はいいんじゃないかと思うんです。
買いたい人は買って、
文句言う人は言っておけばいい、
みたいな。
≪スポンサーリンク≫
このS660ってクルマ。
ほんと、限られた人しか
乗れないですよね。
限られた人っていうのは、
お金持っているからとか、ではなくて、
独身の人とか、
セカンドカーとして購入するとか、
このS660を購入するにあたって、
障壁が少ない人しか乗れない、
ということなんですね。
お子様のいらっしゃる方も
欲しいけど、
S660って狭いし、小さいし、
使い勝手悪いし、
そんなお金使うなら、
子供に使うとか、貯金してよ！とか、
奥様プンプンされたりしますよね。
S660買う！とか話したら。
そうなりますよね。
なので、
私、このサイト立ち上げて、
少しでも想いみたいなのを
共有できればと思っております。
少しでも、繋がりを持つことができればいいな、
なんて・・・( ﾟДﾟ)
なので、私、
S660で出かけた時、
「写真撮らせてください！」
とか
「ちょっと見せてもらってもいいですか！？」
とかお話されてくる方は、
邪見に扱わないですよ。
写真とか、見てもらっても
全然OKです。
でも、
もし、ネットに投稿することがあれば、
ナンバーだけは編集してくださいネ！ (´・ω・`)
って思っています。(*´Д｀)
あのコペンの人たちみたいに、
S660もなんか集まりみたいなの、
ないかなぁ・・・。
あるかな？
なんて気になったので、
ネットで少し調べてみました。
皆さん、色々思っているみたいですね。
意見も十人十色ってところでしょうか。
一番気になるのが”ラゲッジスペースがない”という
ご意見。
確かに、ないんですよ。
助手席に荷物載せるか、
前方にある、ソフトトップ入れるスペースを
使うか、
くらいしか選択肢ないですもんね。
走りを楽しむためのクルマなので、
不要なものはとことん省いた、
という感じにはなっていますよね。
それでも、
私はいいんじゃないかと思うんです。
買いたい人は買って、
文句言う人は言っておけばいい、
みたいな。
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このS660ってクルマ。
ほんと、限られた人しか
乗れないですよね。
限られた人っていうのは、
お金持っているからとか、ではなくて、
独身の人とか、
セカンドカーとして購入するとか、
このS660を購入するにあたって、
障壁が少ない人しか乗れない、
ということなんですね。
お子様のいらっしゃる方も
欲しいけど、
S660って狭いし、小さいし、
使い勝手悪いし、
そんなお金使うなら、
子供に使うとか、貯金してよ！とか、
奥様プンプンされたりしますよね。
S660買う！とか話したら。
そうなりますよね。
なので、
私、このサイト立ち上げて、
少しでも想いみたいなのを
共有できればと思っております。
少しでも、繋がりを持つことができればいいな、
なんて・・・( ﾟДﾟ)
なので、私、
S660で出かけた時、
「写真撮らせてください！」
とか
「ちょっと見せてもらってもいいですか！？」
とかお話されてくる方は、
邪見に扱わないですよ。
写真とか、見てもらっても
全然OKです。
でも、
もし、ネットに投稿することがあれば、
ナンバーだけは編集してくださいネ！ (´・ω・`)
って思っています。(*´Д｀)
あのコペンの人たちみたいに、
S660もなんか集まりみたいなの、
ないかなぁ・・・。
あるかな？
S660で出かけよう！ 富益神社に行ってきました [お出かけ扁]
S660で出かけよう！
鳥取県は富益神社に行ってきました！
それにしてもいい天気ですね！
ここ、富益神社は、
因幡伯耆國 開運八社巡りの一つで、
先日行った、金持神社もその一つなんです。
＞S660で出かけよう！ 金持神社に行ってきました。
管理人、開運されたいので！
行っていました！
ここは、
金持神社に行ってから、
このあとの行動、どうしようかと
考えてたところ、
そういえば、金持神社の社務所みたいなところに、
パンフレットが置いてあったな、と思いだしたんです。
・・・・
残念なことに、写真がありません (´Д｀)
金持神社に行くことがあれば、
すぐわかります。
売店みたいなところです。
富益神社に行くと、
『富貴が増す』と言われているそうです。
管理人、ちょっとセレブリティな感じになりましたでしょうか？
≪スポンサーリンク≫
管理人、写真を結構掲載していますが、
特に意味はありません。
こんなところに行ってきました、
という自慢だけです。 ( ﾟДﾟ)
(*´Д｀)
こういうところに行くとき、
S660のような軽自動車だと
結構便利なんですよね。
小さい社寺仏閣だと、
駐車場以外と狭いですから、
そんなとき、
『S660に乗っていてよかったなぁ』
なんて思います。
因幡の開運8か所、
制覇してみせます！
＞S660のインプレッション報告などはこちらから。
鳥取県は富益神社に行ってきました！
それにしてもいい天気ですね！
ここ、富益神社は、
因幡伯耆國 開運八社巡りの一つで、
先日行った、金持神社もその一つなんです。
＞S660で出かけよう！ 金持神社に行ってきました。
管理人、開運されたいので！
行っていました！
ここは、
金持神社に行ってから、
このあとの行動、どうしようかと
考えてたところ、
そういえば、金持神社の社務所みたいなところに、
パンフレットが置いてあったな、と思いだしたんです。
・・・・
残念なことに、写真がありません (´Д｀)
金持神社に行くことがあれば、
すぐわかります。
売店みたいなところです。
富益神社に行くと、
『富貴が増す』と言われているそうです。
管理人、ちょっとセレブリティな感じになりましたでしょうか？
≪スポンサーリンク≫
管理人、写真を結構掲載していますが、
特に意味はありません。
こんなところに行ってきました、
という自慢だけです。 ( ﾟДﾟ)
(*´Д｀)
こういうところに行くとき、
S660のような軽自動車だと
結構便利なんですよね。
小さい社寺仏閣だと、
駐車場以外と狭いですから、
そんなとき、
『S660に乗っていてよかったなぁ』
なんて思います。
因幡の開運8か所、
制覇してみせます！
＞S660のインプレッション報告などはこちらから。
ホンダS660 インプレッション報告 ４ [インプレ]
この土日、S660でお出かけをしてきた管理人です。
長時間運転したので、
この機体にも慣れてきました。
運転していて思ったのですが、
やっぱり
目立つ！！
ということです。
この土日でどれくらいの人に声を
かけられたでしょうか？
また
写真を撮られたでしょうか？
醍醐桜を見に行ったときは、
コペン好きな方々が集まっていて、
そこで声をかけられたり、
信号で停まっているときは、
写真撮られたり、
高速道路のサービスエリアでは、
オジサマに声をかけてもらったりと、
いろんな人が話しかけてくれました。
恥ずかしかったですが、
やっぱり嬉しいですね (´・ω・`)
コペンの方々は、14～15名くらいで
動いていたらしく、
あんな集まりも、
S660乗っている人でできたらいいな、
なんて思いました。
≪スポンサーリンク≫
今回の移動では、
高速道路を使ったのですが、
S660って軽自動車だな、
と強くおもったことがありました。
それは、
静粛性があまりない、
ということです。
ソフトトップだけに、
風の音がもろに聞こえてきて、
結構うるさいです。
音楽をかけていましたが、
ボリューム10くらいで、
（センターパネル設置の場合ですけど・・・）
100km/Lほど出していると、
ほとんど聞こえない。
ゴーーーーーっ！！
ガーーーーーーっ！！！
何て音がずっと続いていました。
速度的には60～80㎞/Lくらいが
ちょうどいいですね。
以上、簡単なご報告でした ♪
S660でいろんなところ行ってます。
＞＞＞こちらからどうぞ！
長時間運転したので、
この機体にも慣れてきました。
運転していて思ったのですが、
やっぱり
目立つ！！
ということです。
この土日でどれくらいの人に声を
かけられたでしょうか？
また
写真を撮られたでしょうか？
醍醐桜を見に行ったときは、
コペン好きな方々が集まっていて、
そこで声をかけられたり、
信号で停まっているときは、
写真撮られたり、
高速道路のサービスエリアでは、
オジサマに声をかけてもらったりと、
いろんな人が話しかけてくれました。
恥ずかしかったですが、
やっぱり嬉しいですね (´・ω・`)
コペンの方々は、14～15名くらいで
動いていたらしく、
あんな集まりも、
S660乗っている人でできたらいいな、
なんて思いました。
≪スポンサーリンク≫
今回の移動では、
高速道路を使ったのですが、
S660って軽自動車だな、
と強くおもったことがありました。
それは、
静粛性があまりない、
ということです。
ソフトトップだけに、
風の音がもろに聞こえてきて、
結構うるさいです。
音楽をかけていましたが、
ボリューム10くらいで、
（センターパネル設置の場合ですけど・・・）
100km/Lほど出していると、
ほとんど聞こえない。
ゴーーーーーっ！！
ガーーーーーーっ！！！
何て音がずっと続いていました。
速度的には60～80㎞/Lくらいが
ちょうどいいですね。
以上、簡単なご報告でした ♪
S660でいろんなところ行ってます。
＞＞＞こちらからどうぞ！
S660で出かけよう！ 金持神社に行ってきました。 [お出かけ扁]
S660で出かけよう！
島根県は金持神社へ行っていました。
鳥取県の間違いです （汗）
すいません・・・。(´Д｀)
ここ、日野郡日野町金持は、
金持発祥の地、として知られています。
昔々、”鉄”を掘っていたことから、
かもちと呼ばれており、
金持という名前が与えられたそうです。
縁起のいい地名です。
金持という名前は、ここが全て発祥の地と
なっており、
かなじ、かなもち、かねもちなどの性は、
多くは金持党の末裔だということです。
縁起がいい！
ここにつくと、
すぐよこに川が流れているのですが、
お天気もよくきもちよかったので、
ちょっと撮影してみました。
その他の写真などもご紹介しますね！
田舎です！
気持ちいい！！
桜も満開で、
正直、醍醐桜よりも綺麗でした！！
＞S660で出かけよう！ 醍醐桜を見てきました。
桜の花びらがひらひらと舞っていたので
とても綺麗でしたよ！
この龍神の画はかなり貴重なもの
らしいです！
今年は、満開の桜を近くで見ていなかったので、
感激です ( ﾟДﾟ)
ここ、金持神社は、
お金にまつわる神社ということで、
宝くじが当たった！とか
いろんなお金に関するいいことがあるみたいですよ。
龍の画なんかいかにも、
なにかありそうな雰囲気がします ( ﾟДﾟ)
パソコンとかの壁紙にしておいたら
いいことあるかも！？
＞S660のまとめページはこちらから。
鳥取県の間違いです （汗）
すいません・・・。(´Д｀)
ここ、日野郡日野町金持は、
金持発祥の地、として知られています。
昔々、”鉄”を掘っていたことから、
かもちと呼ばれており、
金持という名前が与えられたそうです。
縁起のいい地名です。
金持という名前は、ここが全て発祥の地と
なっており、
かなじ、かなもち、かねもちなどの性は、
多くは金持党の末裔だということです。
縁起がいい！
ここにつくと、
すぐよこに川が流れているのですが、
お天気もよくきもちよかったので、
ちょっと撮影してみました。
その他の写真などもご紹介しますね！
田舎です！
気持ちいい！！
桜も満開で、
正直、醍醐桜よりも綺麗でした！！
＞S660で出かけよう！ 醍醐桜を見てきました。
桜の花びらがひらひらと舞っていたので
とても綺麗でしたよ！
この龍神の画はかなり貴重なもの
らしいです！
今年は、満開の桜を近くで見ていなかったので、
感激です ( ﾟДﾟ)
ここ、金持神社は、
お金にまつわる神社ということで、
宝くじが当たった！とか
いろんなお金に関するいいことがあるみたいですよ。
龍の画なんかいかにも、
なにかありそうな雰囲気がします ( ﾟДﾟ)
パソコンとかの壁紙にしておいたら
いいことあるかも！？
＞S660のまとめページはこちらから。
S660で出かけよう！ 醍醐桜を見てきました。 [お出かけ扁]
S660でお出かけをしよう！
ということで、
今日から、土日と鳥取県まで行くことにしました。
なぜ鳥取県にしたかということは
特に理由はありません。
温泉にでもつかりに行こうかと
行き当たりばったりなちょっとした旅行です。
鳥取県に『金持神社』というところが
あるのですが、
そこには行きたい！と思っていました。
ほんというと、醍醐桜は行く予定にしていなかったんですよねぇ。
ナビの通りにいったら、近くを通ったので、
ついでに行っていこうかな、くらいです。
≪スポンサーリンク≫
写真は数枚で終わろうと思っていたのですが、
これが結構撮ってしまうんですよね。
これが2代目。
早く大きくなってほしいですね！
最後の写真なんか、
峠の茶屋みたいな (*´Д｀)
醍醐桜、
満開ではなかったですね。
さすがにピークは過ぎていたようで、
残っているのはちょっとだけでした。
醍醐桜には、2代目がいて、
今そっちの方が急成長を遂げています。
午前中に到着したのですが、
結構寒かったですね。
空もどんよりとしていて、
少し残念 (*´Д｀)
でも、
一度は行きたいと思っていたので、
いい思い出になりました！
ということで、
今日から、土日と鳥取県まで行くことにしました。
なぜ鳥取県にしたかということは
特に理由はありません。
温泉にでもつかりに行こうかと
行き当たりばったりなちょっとした旅行です。
鳥取県に『金持神社』というところが
あるのですが、
そこには行きたい！と思っていました。
ほんというと、醍醐桜は行く予定にしていなかったんですよねぇ。
ナビの通りにいったら、近くを通ったので、
ついでに行っていこうかな、くらいです。
≪スポンサーリンク≫
写真は数枚で終わろうと思っていたのですが、
これが結構撮ってしまうんですよね。
これが2代目。
早く大きくなってほしいですね！
最後の写真なんか、
峠の茶屋みたいな (*´Д｀)
醍醐桜、
満開ではなかったですね。
さすがにピークは過ぎていたようで、
残っているのはちょっとだけでした。
醍醐桜には、2代目がいて、
今そっちの方が急成長を遂げています。
午前中に到着したのですが、
結構寒かったですね。
空もどんよりとしていて、
少し残念 (*´Д｀)
でも、
一度は行きたいと思っていたので、
いい思い出になりました！
S660の購入後のインプレッション報告などはこちら [インプレ]
S660を購入してからの
インプレッション報告などはこちらにまとめてみました。
実際運転をしてみると
こんな機能があるんだぁと思いながら、
運転を楽しんでいます。
気づいたこと、
S660に乗ってどこかに行ったりした場合にも、
こちらにまとめていきたいと思います。
≪スポンサーリンク≫
＞S660タイプRについて、ベストカーに書かれていました。
＞S660の試乗希望が殺到しているいたいですね
＞姫路城 混雑？私のブログでは・・・
＞S660 オープンにして走ってみた
＞S660で出かけよう！ 王子が岳に行ってきました。
＞s660 納車についてみんからでも話題になっているみたいですね。
＞ホンダS660の内装をご紹介します ４
＞ホンダS660の内装をご紹介します ３
＞S660の実燃費について
＞ホンダ Ｓ660の内装をご紹介します ２
＞honda s660 内装をご紹介します。
＞s660 最新情報 4月申込はもう納車が年明けになるかも。
＞S660で出かけよう！ 水木しげるロードに行ってきました。
＞S660の口コミが結構面白いです。
＞S660で出かけよう！ 富益神社に行ってきました
＞ホンダS660 インプレッション報告 ４
＞S660で出かけよう！ 金持神社に行ってきました。
＞S660で出かけよう！ 醍醐桜を見てきました。
＞ホンダS660のスポーツボタンについて
＞ホンダS660インプレッション報告 3
＞ホンダS660インプレッション報告 ２
＞S660インプレッション報告
インプレッション報告などはこちらにまとめてみました。
実際運転をしてみると
こんな機能があるんだぁと思いながら、
運転を楽しんでいます。
気づいたこと、
S660に乗ってどこかに行ったりした場合にも、
こちらにまとめていきたいと思います。
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＞S660タイプRについて、ベストカーに書かれていました。
＞S660の試乗希望が殺到しているいたいですね
＞姫路城 混雑？私のブログでは・・・
＞S660 オープンにして走ってみた
＞S660で出かけよう！ 王子が岳に行ってきました。
＞s660 納車についてみんからでも話題になっているみたいですね。
＞ホンダS660の内装をご紹介します ４
＞ホンダS660の内装をご紹介します ３
＞S660の実燃費について
＞ホンダ Ｓ660の内装をご紹介します ２
＞honda s660 内装をご紹介します。
＞s660 最新情報 4月申込はもう納車が年明けになるかも。
＞S660で出かけよう！ 水木しげるロードに行ってきました。
＞S660の口コミが結構面白いです。
＞S660で出かけよう！ 富益神社に行ってきました
＞ホンダS660 インプレッション報告 ４
＞S660で出かけよう！ 金持神社に行ってきました。
＞S660で出かけよう！ 醍醐桜を見てきました。
＞ホンダS660のスポーツボタンについて
＞ホンダS660インプレッション報告 3
＞ホンダS660インプレッション報告 ２
＞S660インプレッション報告
ホンダS660のスポーツボタンについて [機器類]
S660にはスポーツボタンがついています。
これは、
ギアを強制的にマニュアルにするもので、
雰囲気がやたらレーシーになるという
走りことが大好きな人ならば、
使いまくるであろうS660の機能の一つです。
左下にあるのがスポーツボタン。
+Rボタンではないです。(*´Д｀)
CVTの場合！？は、
通常こんな感じのメーターになっています。
真ん中にデジタルで速度が表示されます。
スポーツボタンを押すと・・・
こんな感じで赤色が出現するのです。
このスポーツモードにしておくと、
強制的にマニュアルモードになります。
≪スポンサーリンク≫
私、CVTなので、
CVTバージョンでお話をしますが、
スポーツボタンを押さない場合は、
アイドリングストップがよく発動します。
速度でいうと、
15㎞/Lとか20㎞/Lからでも
ブレーキボタンを『グググッ』と押すと、
走りながらエンジンがストップしています。
このアイドリングストップ機能ですが、
かなり頻繁に、
〝効き過ぎる”
みたいで、強めにブレーキを踏むと、
すでに機能が発動していたりします。
正直、めんどくさい機能です。
スポーツボタンを”押さない”モードでは、
アイドリングストップがかかり、
また、ギアも自然に上がっていきます。
スポーツボタンを”押した”モードですが、
速度計の周辺が赤色に変化し、
雰囲気が一変。
この状態ですと、
アイドリングストップは発動しません。
完全マニュアルモードになるので、
パドルシフトで操作するのみです。
マニュアルモードですが、
速度を落としていくと、
自動でギアを落としていってくれます。
ストップするころには、
自然と１速になっている状態です。
ギアを上げる場合は、
自分の意志で上げていかなければなりません。
CVTでスポーツモードにすると、
足でのクラッチ操作をせずに、
マニュアル車と同じ機能を楽しめるので、
いいなって思ったりします。
マニュアル車がどうなっているのかは
わかりません(*´Д｀)
これは、
ギアを強制的にマニュアルにするもので、
雰囲気がやたらレーシーになるという
走りことが大好きな人ならば、
使いまくるであろうS660の機能の一つです。
左下にあるのがスポーツボタン。
+Rボタンではないです。(*´Д｀)
CVTの場合！？は、
通常こんな感じのメーターになっています。
真ん中にデジタルで速度が表示されます。
スポーツボタンを押すと・・・
こんな感じで赤色が出現するのです。
このスポーツモードにしておくと、
強制的にマニュアルモードになります。
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私、CVTなので、
CVTバージョンでお話をしますが、
スポーツボタンを押さない場合は、
アイドリングストップがよく発動します。
速度でいうと、
15㎞/Lとか20㎞/Lからでも
ブレーキボタンを『グググッ』と押すと、
走りながらエンジンがストップしています。
このアイドリングストップ機能ですが、
かなり頻繁に、
〝効き過ぎる”
みたいで、強めにブレーキを踏むと、
すでに機能が発動していたりします。
正直、めんどくさい機能です。
スポーツボタンを”押さない”モードでは、
アイドリングストップがかかり、
また、ギアも自然に上がっていきます。
スポーツボタンを”押した”モードですが、
速度計の周辺が赤色に変化し、
雰囲気が一変。
この状態ですと、
アイドリングストップは発動しません。
完全マニュアルモードになるので、
パドルシフトで操作するのみです。
マニュアルモードですが、
速度を落としていくと、
自動でギアを落としていってくれます。
ストップするころには、
自然と１速になっている状態です。
ギアを上げる場合は、
自分の意志で上げていかなければなりません。
CVTでスポーツモードにすると、
足でのクラッチ操作をせずに、
マニュアル車と同じ機能を楽しめるので、
いいなって思ったりします。
マニュアル車がどうなっているのかは
わかりません(*´Д｀)
ホンダS660インプレッション報告 3 [インプレ]
S660って”軽自動車”ということを
意識させないクルマですね。
ある人は言います。
『まるでレーシングカーのように
シートポジションは低い』
と。
違う人も、
『自分を中心にクルマと一体になる
その感覚がs660にはある』
と。
このS660、
とにかく着座位置が低くて、びっくりします。
私、何回も頭をぶつけたくらいで、
乗り降りするたびに、『こつん、こつん』やっていましたね。
数回乗り降りすると、やっと頭ぶつけなくなりましたけど ( ﾟДﾟ)
現行モデルのS2000を乗っている人でも
このS660を試乗してから、
ご自身のs2000に乗り込むと、
着座位置が高く感じるみたいです。
それほど、S660のポジションは、
本気度が違うってことでしょうね ( ﾟДﾟ)
運転をしていると、
自然と集中力が上がっているような感が
あるんです。
無意識にスイッチが入ってしまう、というか・・・
≪スポンサーリンク≫
着座位置だけでなくて、
シフトや、ペダル、ステアリングの位置も
かなり緻密に計算されたところに置かれている、
ということをわかります。
室内は狭いですが、意外とストレスなく運転
することができるんです。
一般的には、窮屈で、乗り降りの不便さを
感じるかもしれませんが、
S660はスポーツカーである、
ということを忘れてはいけません。
意識させないクルマですね。
ある人は言います。
『まるでレーシングカーのように
シートポジションは低い』
と。
違う人も、
『自分を中心にクルマと一体になる
その感覚がs660にはある』
と。
このS660、
とにかく着座位置が低くて、びっくりします。
私、何回も頭をぶつけたくらいで、
乗り降りするたびに、『こつん、こつん』やっていましたね。
数回乗り降りすると、やっと頭ぶつけなくなりましたけど ( ﾟДﾟ)
現行モデルのS2000を乗っている人でも
このS660を試乗してから、
ご自身のs2000に乗り込むと、
着座位置が高く感じるみたいです。
それほど、S660のポジションは、
本気度が違うってことでしょうね ( ﾟДﾟ)
運転をしていると、
自然と集中力が上がっているような感が
あるんです。
無意識にスイッチが入ってしまう、というか・・・
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着座位置だけでなくて、
シフトや、ペダル、ステアリングの位置も
かなり緻密に計算されたところに置かれている、
ということをわかります。
室内は狭いですが、意外とストレスなく運転
することができるんです。
一般的には、窮屈で、乗り降りの不便さを
感じるかもしれませんが、
S660はスポーツカーである、
ということを忘れてはいけません。
